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24 septembre 2012 1 24 /09 /septembre /2012 21:17

BRAVO et respect

et à bientôt pour soutenir Pro#VE#nce ...

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6 septembre 2012 4 06 /09 /septembre /2012 12:00

BLOGaL vous propose maintenant une revue de presse du véhicule électrique, et il y a de la matière ! La bonne nouvelle, c’est qu’on en parle (d’autant que j’ai été voir depuis mi-août). Voici ce qu’on en dit :


Les voitures électriques


Les nouvelles voitures


Une supercar électrique pour Tesla ?

Tesla, par la voix de son P-DG Elon Musk, envisage très sérieusement le développement d’une supercar électrique d’ici les cinq prochaines années…

CNETFrance, lundi 3 septembre 2012, par Emmanuel Genty @egenty


Exagon Motors Furtive-eGT, la voiture électrique qui défie le Nürburgring

Imaginez une voiture 100% électrique, sportive, de marque française et qui soit capable d'offrir des sensations de conduites inégalées, y compris sur circuit. Un rêve ? Pas du tout. Cette voiture existe bel et bien et elle sera prochainement commercialisée...

‎321 Auto, le 24 août 2012, par Stéphane Bonnegent


Une Renault Mégane électrique assemblée par l’équipementier Continental

L’équipementier automobile Continental a réalisé « l’électrification » d’une Renault Mégane de série. Continental démontre ainsi qu’il dispose sur étagère de tous les composants nécessaires au développement des véhicules électriques dans les gammes des constructeurs…

Voiture Electrique Populaire, dimanche 2 septembre 2012, par Anaelle


Toyota Prius rechargeable : un fil en plus

C'est une rallonge électrique qui change tout. Elle se branche sur n'importe quelle prise de courant et assure en une heure et demie la recharge totale de la batterie…

Le Point.fr, mardi 4 septembre 2012, par Jean-Christophe Lefevre


La Ford Focus EV 2013, serviable mais exigeante

Électrique et pratique - Je l’admets, mon titre ne roule pas sur l’optimisme le plus déterminé. Car, il me faut l’avouer, je suis de ceux qui mettent en doute la valeur même (du moins à court terme) de la voiture électrique. Et la Ford Focus électrique fait évidemment partie du lot. Mais, car il y a un mais …

‎Autonet, mardi 4 septembre 2012, par Marc Bouchard marc_bouchard

 

Renault | Voiture électrique et grand froid, la Zoé passe le test

La compacte électrique Renault Zoé à subit des tests grandeur nature par -25° en Laponie. Si la batterie est l’organe le plus exposé des voitures électriques à ces températures extrêmes, ces dernières présentent d’autres avantages…

Technologic Vehicles, 29 août 2012,

Une Saab électrique pour les Chinois en 2014

Maintenant, le travail pour mettre en œuvre notre plan peut être intensifié en nous concentrant sur le développement d'une voiture électrique de premier plan mondial …

Radio-Canada, avec AFP, lundi 3 septembre 2012

FagorBrandt, de la machine à laver au VUL électrique

Passer de la machine à laver au petit utilitaire électrique : la reconversion originale de FagorBrandt à Lyon.

Le Point.fr, lundi 3 septembre 2012, par Jean-Christophe Lefevre


Lada dévoile sa voiture électrique Lada EL au salon de Moscou

A l’occasion du salon de l’automobile de Moscou (29 août-9 septembre), AvtoVAZ, propriétaire de la marque Lada, dévoile la version de série de sa voiture électrique Lada-EL…

Association AVEM, le 31/08/2012, par Michaël TORREGROSSA

 

Essai Smart Fortwo Electric Drive : la puce verte

‎Smart, pionnier des micro-voitures urbaines, a vu arriver de la concurrence avec la nouvelle génération des petites électriques, que ce soit de la part de spécialistes comme BlueCar ou Mia ou des généralistes PSA (via Mitsubishi) et Renault avec Twizy et bientôt Zoé. Le constructeur allemand a vu le coup venir et entend bien répliquer […]

Le Blog Auto, le 23 août 2012 Par Aurélien Matysek

 

La Chevrolet Volt, voiture verte idéale

Moteur électrique: 150 ch, couple: 370 Nm. Batterie: Lithium-ion ... Volt – et sa siamoise Opel Ampera – a été élue «voiture de l'année 2012»…

‎Le Matin Online - 24 août 2012, Par Philippe Clément

 

Opel Ampera vs Renault Fluence ZE : Confrontation électrique

Ce n'est plus une vue de l'esprit : les voitures électriques constituent aujourd'hui bel et bien une réalité. C'est bien... Encore faut-il voir si, elles sont prêtes à s'adapter à notre réalité quotidienne ! Quoi de mieux pour le vérifier qu'un petit match, sous haute tension, entre deux berlines à la fibre électrique développée …

‎RTL.be - 17 août 2012

 

Match vert de luxe

‎La première voiture électrique de luxe, la Fisker Karma, affronte la Porsche Panamera S hybride dans un duel vert…

LaPresse.ca, 17 août 2012, par Jaques DUVAL,

 

 

Les tendances : en hausse / en baisse


Doublons les taxes sur l'essence!

‎(…) ÉVIDEMMENT, un litre d’essence à 3 euros serait très désagréable, mais quelle publicité pour la voiture électrique! Songez, faire un "plein d’électricité" coûte 1,50 euro. Cent fois moins cher que le plein d’essence ;;;

leJDD.fr, dimanche 02 septembre 2012, par Axel de Tarlé


Autopartage électrique : Citroën inaugurera son réseau berlinois début septembre

Le réseau Multicity Carsharing de Berlin, développé par Citroën et ses partenaires allemands, sera inauguré le 5 septembre prochain. Utilisant le même concept qu’Autolib’, ce réseau de voitures électrique en libre service attise la curiosité des automobilistes outre-Rhin…

Voiture Electrique, mardi 28 août 2012, par Carole

 

La Chine à l’ère de l’auto-partage en électrique

Le chinois Kandi, fabricant de VE et de vélos à assistance électrique proposera ses voitures dans le cadre d’une offre de location qui sera proposée aux 9M d’habitants de la ville d’Hangzhou. Le prix de cette offre tout-compris défie toute concurrence puisqu’elle ne dépassera pas 1000 yuans par mois soit 150 euros.

Technologic Vehicles, lundi 3 septembre 2012,


(VIDEO) BMW lance DriveNOW à San Francisco, auto-partage de ...

Le système d’auto-partage DriveNow de BMW qui avait été lancé en Allemagne en 2011 s’implante à San-Francisco avec des voitures électriques…

Technologic Vehicles - 23 août 2012

 

Voitures électriques et entreprises: Plus qu'un mariage de raison

‎Petit à petit, les voitures hybrides et 100 % électriques prennent du galon au Québec, et pour cause. D'abord, les avancées technologiques ...

L'Éveil et La Concorde, mardi 4 septembre 2012, par Dany Cloutier


GM suspend la production de la Chevrolet Volt

Aux Etats-Unis, General Motors suspend la production de sa Chevrolet Volt, la cousine américaine de l’Opel Ampera. Les ventes de la voiture hybride-électrique rechargeable ne seraient pas au rendez-vous. La production de la Chevrolet Volt suspendue pour 1 mois …

Voiture Electrique Populaire, jeudi 30 août 2012, par André de Turbary


Transport écologique : Hertz et Nissan se lancent dans la voiture électrique de location

‎(…) Pour donner envie d'essayer la voiture électrique, Hertz a décidé de faciliter lʼaccès à la location de la Nissan Leaf dans ses agences de Paris, Nice et Monaco et en garantissant ce modèle à la réservation ...

Bioaddict, mercredi 29 août 2012 par Mathilde Emery @Mat0704

 

 

Formule E : le championnat de Formule 1 version électrique

La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) va lancer un championnat de Formule E au côté du très médiatisé championnat de Formule 1. 10 écuries aligneront 20 voitures électriques dans des Grands Prix urbains en 2014…  

Voiture Electrique Populaire, lundi 27 août 2012, par Anaelle


La voiture électrique, il faut « apprendre à l'aimer »

‎Une étude du cabinet Global Data affirme que l'adoption du véhicule électrique demande une sensibilisation du public. Les gouvernements seraient les principaux moteurs de croissance pour ce type de véhicule. ...

CNETFrance lundi 3 septembre 2012 par Benoît SOLIVELLAS @B_Solivellas


Plugsurfing : la recharge communautaire pour voiture électrique

Si chacun mettait à disposition ses prises, la voiture électrique aurait résolu l'un de ses problèmes actuels. Partant de ce principe, le site Plugsurfing référence les prises de particuliers, disponibles pour une recharge de voiture électrique…

CNETFrance, mercredi 29 août 2012 par Benoît SOLIVELLAS @B_Solivellas


Une voiture électrique permet d'économiser 900 euros par an !

Selon une récente étude américaine, une voiture électrique permettrait d’économiser 1200 $ de carburant par an, soit 900 € ! Une bonne façon de réduire ses dépenses tout en sauvegardant la planète. Et pourtant, les consommateurs ne sont pas au rendez-vous…

‎Assurance Auto.fr - 14 août 2012

 

Quelle est la superpuissance européenne de la voiture électrique?

La course est lancée : les pays européens testent plusieurs stratégies pour inciter les citoyens à adopter des modes de transports plus propres, notamment dans le domaine de l’électrique. L’objectif : obtenir le titre de champion d’Europe en matière de voitures électriquesen circulation…

consoGlobe - 18 août 2012, par Elise

 

Nissan Motor Co. Ltd. : LINSCHOTEN COURONNEE VILLE LA PLUS BRANCHEE « VOITURE ELECTRIQUE » D'EUROPE

‎Aujourd'hui, Linschoten (Pays-Bas) a été déclarée ville la plus « branchée voiture électrique » d'Europe, à l'issue de la campagne Nissan The Big Turn On où elle a reçu le plus grand nombre de soutiens et de promesses à la conduite électrique, en Europe...

Zonebourse.com - 7 août 2012

 

En soldant ses voitures électriques, PSA commence à séduire les particuliers

Les promotions sans précédent de Peugeot et Citroën sur leurs véhicules propres ont suscité un engouement inattendu chez les particuliers. En quelques semaines, les deux marques ont écoulé plus de 1.400 voitures, alors que ce marché se limitait aux flottes d'entreprise et d'autopartage…

Les Echos, 26 août 2012 par Ingrid Francois-Feuerstein @In_Francois


Trop tôt pour la voiture électrique ?

‎(…) La voiture électrique, donc, « ça ne marchera jamais », pour reprendre le slogan publicitaire d’un constructeur automobile... si rien ne change. Mais il y a au moins trois sources de changement qui pourrait bouleverser la donne…

Les Echos, 16 août 2012 par Jean-Marc Vittori @jmvittori


PSA suspend ses achats de voitures électriques auprès de Mitsubishi Court-circuit dans le partenariat entre PSA et Mitsubishi. Le groupe Peugeot-Citroën a suspendu ses commandes de véhicules électriques à son allié japonais, faute de pouvoir les écouler…

Les Echos, 8 août 2012 par Ingrid Francois-Feuerstein @In_Francois


Il accidente sa Tesla 1000 km avant la fin de son tour du monde

‎Alors qu'il voulait être le premier à traverser la planète à bord d'une voiture électrique, Rafael de Mestre a été obligé d'interrompre son périple…

Autodéclics, mardi 4 septembre 2012, par Benoit Landon @Benoit_Landon

 

Electric Odyssey arrive au Kazakhstan

Xavier et Antonin ont quitté (déjà !) la Chine pour poursuivre le chemin de retour à la maison en suivant la Route de la Soie. Leur voiture électrique qui a déjà parcourue 18679 km sans encombre depuis Strasbourg va traverser un nouveau pays : le Kazakhstan. ...

BLOGaL, jeudi 9 août 2012, par Alexis Duflos @DuflosAlexis



Les batteries des voitures électriques


Véhicules électriques : Solvay se rapproche encore plus de Bolloré

Solvay vient de signer un contrat de fourniture de sel de lithium pour le français Bolloré. Un pas de plus pour le groupe belge dans les technologies de stockage de l’énergie (…) Le sel de lithium est destiné principalement aux batteries de la Bluecar, la voiture électrique développée par Bolloré…

L'Usine Nouvelle - le 30 août 2012, par Olivier James

 

Des batteries de voiture qui se rechargent en quelques « minutes »

‎Dans le monde des batteries pour véhicules terrestres à moteur, certains ont soutenu pendant des années que les piles au carbone pourraient éventuellement voler la vedette aux piles lithium-ion. Mais jusqu’à présent cela n’a pas été le cas. Une nouvelle batterie pour voitures électriques, développée en Corée du Sud, pourrait bien changer cela, puisqu’elle serait capable de se recharger en quelques minutes…

UberGizmo.com - 16 août 2012, par Nicolas Martin

 

 

Les systèmes de recharge des voitures électriques


Better Place à la conquête de l'Europe

Le spécialiste de l'échange minute de batteries pour voitures électriques inaugurait ce lundi à l'aéroport d'Amsterdam une station dédiée à une flotte de taxis Renault Fluence ZE. Pour conquérir comme il en a l'ambition l'Europe de l'ouest, Allemagne comprise, il lui faudra séduire la France. Un défi dont son dynamique patron Shai Agassi n'a pas encore trouvé la clé…

La Tribune.fr, le 4 septembre 2012 par Dominique PIALOT @PIALOT1



Better Place : des débuts timides en Israël

Les voitures sont disponibles en concession, les bornes de recharge se déploient à travers le pays et les stations d’échange de batteries ouvrent les unes après les autres. Le dispositif de Better Place en Israël est entré dans sa phase commerciale depuis quelques semaines mais les clients ne se bousculent pas au portillon…

CNETFrance, le 4 septembre 2012 par Benoît SOLIVELLAS @B_Solivellas


L'éolien à la rencontre de la voiture électrique

La première station au monde de charge éolienne pour véhicule électrique vient d'ouvrir à Barcelone…

Le Moniteur, le 4 septembre 2012 par Ch. G.


Mobilité électrique - Etude sur les usages et comportements de charge en Californie

La Californie compte plus de 12.000 véhicules électriques rechargeables, incluant voitures 100% électriques et hybrides rechargeables, soit approximativement 35 % du parc des USA et, depuis juillet 2012, environ 1.000 unités sont vendues chaque mois sur le territoire, de quoi donner un bon terrain d’étude pour le Centre Californien des Energies Renouvelables….

‎Association AVEM - 28 août 2012 par Jonathan MIGINIAC

 

Les réseaux électriques / smartgrids et leur évolution en lien avec les véhicules électriques #V2G vehicle to grid


Voiture Electrique : la recharge à l'heure de pointe pourrait poser problème (... ou en résoudre grâce au smartgrid)

‎Une étude au Texas révèle que les voitures électriques sont principalement chargées entre 15h et 20h. Cette concomitance avec les pointes de consommation d’électricité journaliers pourrait impacter sur les capacités de production nécessaire…

Voiture Electrique Populaire, mercredi 5 septembre 2012, par Anaelle

 

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9 août 2012 4 09 /08 /août /2012 13:41


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 Xavier және Antonin Қытайды қалдырды, жалғастыру pour оралғыдан деген жолды үй арада ара тәуелділік от жібектен деген жолдың. оның электр автомобильсы, нешінші 18679 километрді аман-есен баста- Страсбургтен бастап, жаңа елді : Қазақстан déjà parcourue traverser жинал-.

merci ара барлықта біз followers қазақтар баста twitter réserver алды әдісті ара Xavier және Antonin және дербес жағдайда жазыл- баста- бер осы бас de резервациядан деген оның пейзажында de pluggers қоя тұр-.

Оның жолын шынайы уақытта қарайсыңдар. ол өткен ара Makanchi, ол бол- à_la_heure қайда мен ол айт- ара Urdzhar кейін, ара күн, нешінші кел-, ол болып табыл- жұқтыр- бас Taskesken, Ayagoz, көл ол Madeniet, Kosagash, Barshatas, Koryk, Sotsial, Abyz және Bakty, Burkutty, Karkaralinsk, Karbushevka, Matak, Botakara және, Min'kovka Baikadam және, Karagandy, Temirtau, Osakarovka, Astana, Astrakhanka, Altbasar, Zhaksy, Esil, Oktyabrskoye, Amankaragaj, Kostanay, Ozernoye, Lysanovka, Uspenovka, Fyodorovka, Peshkovka, Karabalyk, және ақыры Goloshchekino дейін жалғастыр- бас Ресей.

Олар тоқ көзім prêtez. сендер жазып аласыңдар, басты бейнемен егер si сендер ара Koryk және Bakty(203 километр), жақын жаңа туғанның баласының баста l'A345 тұрасыңдар, өйткені бас Google Maps, қалалар ара сендердің облысыңда сирек.

қарамастан және егер si сендер жөн бізді жібер- хабарлама қаласаңдар, әрекет ет- connaitre сендердің аулыңның, қала немесе облыс, әңгімеле- тарих, ғұрып, күлдіргі қысқа әңгіме, хабарлама бас осы blog қой- және ол бас мен уайым жария, мен мен анда міндетте-.

жас сұрақ айталық : көріністер не баста google maps көреді, сол de quoi көріністер бол- ? Сырттың сұрағы : қаланы не l'A345 сияқты аталады traverse, de Botakara көлден деген оңтүстікте ? 

Біз сендерге сенеміз, internautes және twitter қазақтар, ауыстыру pour info және жазып қой- түсініктемелер және неғып жоқ мақалалар de BLOGaL паждарда ! 

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9 août 2012 4 09 /08 /août /2012 13:12


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 Xavier et Antonin ont quitté (déjà !) la Chine pour poursuivre le chemin de retour à la maison en suivant la Route de la Soie. Leur voiture électrique qui a déjà parcourue 18679 km sans encombre depuis Strasbourg va traverser un nouveau pays : le Kazakhstan.

Voici les photos de leur dernière ville chinoise : Karamay.

Merci à tous nos followers kazakhs de réserver le meilleur accueil à Xavier et Antonin et notamment de s’inscrire dès maintenant sur leur site de réservation de pluggers.

Suivez leur route en temps réel. Ils sont passé à Makanchi, ils sont à l’heure où je vous parle à Urdzhar puis, dans les jours qui viennent, ils devraient passer par Taskesken, Ayagoz, Madeniet, Kosagash, Barshatas, Koryk, Sotsial, Abyz et Bakty, Burkutty, Karkaralinsk, Karbushevka, Matak, Botakara et son lac, Min’kovka et Baikadam, Karagandy, Temirtau, Osakarovka, Astana, Astrakhanka, Altbasar, Zhaksy, Esil, Oktyabrskoye, Amankaragaj, Kostanay, Ozernoye, Lysanovka, Uspenovka, Fyodorovka, Peshkovka, Karabalyk, et enfin Goloshchekino avant de continuer par la Russie.

Prêtez leur une prise de courant. Inscrivez vous, surtout si vous habitez entre Koryk et Bakty (203 km), quelque part sur l’A345, car sur Google Maps, les villes sont rares dans votre région..

Et si vous voulez bien nous envoyer un message, faire connaitre votre village, ville ou région, raconter une histoire, une coutume, une anecdote, laissez un message sur ce blog et il sera publié par mes soins, je m’y engage.

Une petite question par exemple : les mines que l’on voit sur google maps, ce sont des mines de quoi ? Autre question : comment s’appelle la ville que traverse l’A345, au sud du lac de Botakara ? 

Nous comptons sur vous, internautes et twitter kazakhs, pour relayer l’info et écrire des commentaires et pourquoi pas des articles dans les pages du BLOGaL ! 

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31 juillet 2012 2 31 /07 /juillet /2012 15:11

La victoire de l'Espagne le mois dernier à Kiev a marqué la fin de l'ère de du Championnat d'Europe des nations à seize équipes. À partir de l'édition 2016, qui se déroulera en France, vingt-quatre équipes participeront à l'Euro. Retour, en chiffres, sur... seize ans à seize.


Participations

Vingt-six équipes ont eu la chance de participer à l'Euro au cours des cinq dernières éditions.

5 participations :
Espagne : 2 victoires (2008 et 2012), 2 quarts de finale (1996 et 2000), 1 élimination au premier tour (2004)
(23 matchs joués, 14 victoires, 6 nuls, 3 défaites, 37 buts marqués, 16 buts encaissés, différence de buts de +21)
Allemagne : 1 victoire (1996), 1 finale (2008), 1 demi-finale (2012), 2 éliminations au premier tour (2000 et 2004)
(23, 12, 5, 6, 33, 24, +9)
France : 1 victoire (2000), 1 demi-finale (1996), 2 quarts de finale (2004 et 2012), 1 élimination au premier tour (2008)
(22, 10, 6, 6, 29, 21, +8)
Italie : 2 finales (2000 et 2012), 1 quart de finale (2008), 2 éliminations au premier tour (1996 et 2004)
(22, 9, 9, 4, 21, 20, +1)
Portugal : 1 finale (2004 (o)), 2 demi-finales (2000 et 2012), 2 quarts de finale (1996 et 2008)
(24, 14, 4, 6, 36, 22, +14)
République Tchèque : 1 finale (1996), 1 demi-finale (2004), 1 quart de finale (2012), 2 éliminations au premier tour (2000 et 2008)
(21, 10, 2, 9, 28, 28, 0)
Pays-Bas : 2 demi-finales (2000 (o) et 2004), 2 quarts de finale (1996 et 2008), 1 élimination au premier tour (2012)
(21, 9, 5, 7, 35, 22, +13)

Ces sept équipes constituent une sorte d'élite du football européen. Ce sont les seules à avoir participé aux cinq éditions de l'Euro à s'être déroulé à seize. On y retrouve la plupart des gros du football européen ainsi que trois vainqueurs de la compétition.
Parmi ces équipes, seul le Portugal a toujours franchi le premier tour. Les Portugais sont du reste ceux qui ont disputé le plus de matchs durant ces phases finales : vingt-quatre. Et seuls les Pays-Bas ne se sont jamais hissés en finale.

4 participations :
Angleterre : 1 demi-finale (1996 (o)), 2 quarts de finale (2004 et 2012), 1 élimination au premier tour (2000)
(16, 7, 6, 3, 28, 18, +10)
Russie : 1 demi-finale (2008), 3 éliminations au premier tour (1996, 2004 et 2012)
(14, 5, 2, 7, 18, 23, -5)
Croatie : 2 quarts de finale (1996 et 2008), 2 éliminations au premier tour (2004 et 2012)
(14, 6, 4, 4, 18, 16, +2)
Danemark : 1 quart de finale (2004), 3 éliminations au premier tour (1996, 2000 et 2012)
(13, 3, 3, 7, 12, 22, -10)
Suède : 1 quart de finale (2004), 3 éliminations au premier tour (2000, 2008 et 2012)
(13, 3, 4, 6, 18, 16, +2)

Ces équipes constituent une sorte de « deuxième chapeau », un terme qui leur convient assez bien puisqu'en dehors de l'Angleterre (et encore) aucune d'elle ne peut véritablement être considérée comme faisant partie des gros du continent. Ces équipes n'auront manqué la compétition qu'à une seule reprise depuis 1996, parfois de justesse à l'image de la Russie en 2000 ou de l'Angleterre en 2008. Et elles ont toujours franchi au moins une fois le premier tour mais elles ne sont que deux à avoir atteint les demi-finales : l'Angleterre en 1996 et la Russie en 2000.

3 participations :
Grèce : 1 victoire (2004), 1 quart de finale (2012), 1 élimination au premier tour (2008)
(13, 5, 2, 6, 13, 16, -3)
Turquie : 1 demi-finale (2008), 1 quart de finale (2000), 1 élimination au premier tour (1996)
(12, 3, 2, 7, 11, 18, -7)
Roumanie : 1 quart de finale (2000), 2 éliminations au premier tour (1996 et 2008)
(10, 1, 3, 6, 6, 13, -7)
Suisse : 3 éliminations au premier tour (1996, 2004 et 2008(o))
(9, 1, 2, 6, 5, 13, -8)

Ces équipes sont plus irrégulières mais auront parfois su marquer la compétition de leur empreinte, à l'image de la Turquie en 2000 et en 2008 et surtout de la Grèce qui a marqué les esprits en remportant l'Euro à la surprise générale en 2004. Les Grecs sont les seuls vainqueurs du tournoi à ne pas avoir participé à toutes les éditions de l'Euro depuis 1996 mais ils font preuve d'une certaine régularité depuis leur triomphe surprise, en ayant participé aux trois dernières éditions. La Suisse est la seule de ces quatre équipes à n'avoir jamais franchi le premier tour.

2 participations :
Bulgarie : 2 éliminations au premier tour (1996 et 2004)
(6, 1, 1, 4, 4, 13, -9)
Pologne : 2 éliminations au premier tour (2008 et 2012 (o))
(6, 0, 3, 3, 3, 7, -4)

Deux équipes et deux bilans assez similaires. Ni la Bulgarie, à huit ans d'intervalle, ni la Pologne malgré son statut d'organisateur lors du dernier Euro notamment, n'ont passé le premier tour en deux participations. Mais la Bulgarie peut au moins se targuer d'avoir remporté un match.

1 participation :
RF Yougoslavie : 1 quart de finale (2000)
(4, 1, 1, 2, 8, 13, -5)
Autriche : 1 élimination au premier tour (2008 (o))
(3, 0, 1, 2, 1, 3, -2)
Belgique : 1 élimination au premier tour (2000 (o))
(3, 1, 0, 2, 2, 5, -3)
Écosse : 1 élimination au premier tour (1996)
(3, 1, 1, 1, 1, 2, -1)
Irlande : 1 élimination au premier tour (2012)
(3, 0, 0, 3, 1, 9, -8)
Lettonie : 1 élimination au premier tour (2004)
(3, 0, 1, 2, 1, 5, -4)
Norvège : 1 élimination au premier tour (2000)
(3, 1, 1, 1, 1, 1, 0)
Slovénie : 1 élimination au premier tour (2000)
(3, 0, 2, 1, 4, 5, -1)
Ukraine : 1 élimination au premier tour (2012 (o))
(3, 1, 0, 2, 2, 4, -2)

On retrouve pêle-mêle parmi ces équipes qui n'ont participé à l'Euro qu'à une seule reprise des pays organisateurs (la Belgique en 2000, l'Autriche en 2008, l'Ukraine en 2012), des sélections qui ont profité de courtes périodes fastes (l'Écosse en 1996, la Norvège et la Slovénie en 2000) ou encore des petits poucets pour qui la qualification a constitué un exploit (la Lettonie en 2004 et l'Irlande en 2012). Ainsi qu'un pays disparu : la RF Yougoslavie, devenue la Serbie-Monténégro en 2003 avant d'être partagée en deux en 2006 avec désormais deux pays distincts : la Serbie et le Monténégro. La RF Yougoslavie est la seule de ces équipes à avoir franchi le premier tour.


Classement

Un classement basé sur le modèle « olympique ». Sont pris en compte, dans l'ordre : le nombre de victoires, puis de finales, puis de demi-finales, puis de quarts de finale, puis le nombre de participations. En cas d'égalité, c'est le bilan global chiffré qui permettra de départager les équipes.
(première parenthèse : participations ; victoires, finales, demi-finales, quarts de finale, éliminations au premier tour)
(deuxième parenthèse éventuelle, en cas d'égalité : matchs joués, victoires, nuls, défaites, buts marqués, buts encaissés, différence de buts)

1. Espagne (5 ; 2, 0, 0, 2, 1)
2. Allemagne (5 ; 1, 1, 1, 0, 2)
3. France (5 ; 1, 0, 1, 2, 1)
4. Grèce (3 ; 1, 0, 0, 1, 1)
5. Italie (5 ; 0, 2, 0, 1, 2)
6. Portugal (5 ; 0, 1, 2, 1, 0)
7. République Tchèque (5 ; 0, 1, 1, 1, 2)
8. Pays-Bas (5 ; 0, 0, 2, 1, 1)

9. Angleterre (4 ; 0, 0, 1, 2, 1)
10. Turquie (3 ; 0, 0, 1, 1, 1)
11. Russie (4 ; 0, 0, 1, 0, 3)
12. Croatie (4 ; 0, 0, 0, 2, 2)
13. Suède (4 ; 0, 0, 0, 1, 3) (13, 3, 4, 6, 18, 16, +2)
14. Danemark (4 ; 0, 0, 0, 1, 3) (13, 3, 3, 7, 12, 22, -10)
15. Roumanie (3 ; 0, 0, 0, 1, 2)
16. RF Yougoslavie (1 ; 0, 0, 0, 1, 0)
17. Suisse (3 ; 0, 0, 0, 0, 3)
18. Bulgarie (2 ; 0, 0, 0, 0, 2) (6, 1, 1, 4, 4, 13, -9)
19. Pologne (2 ; 0, 0, 0, 0, 2) (6, 0, 3, 3, 3, 7, -4)
20. Norvège (1 ; 0, 0, 0, 0, 1) (3, 1, 1, 1, 1, 1, 0)
21. Écosse (1 ; 0, 0, 0, 0, 1) (3, 1, 1, 1, 1, 2, -1)
22. Ukraine (1 ; 0, 0, 0, 0, 1) (3, 1, 0, 2, 2, 4, -2)
23. Belgique (1 ; 0, 0, 0, 0, 1) (3, 1, 0, 2, 2, 5, -3)
24. Slovénie (1 ; 0, 0, 0, 0, 1) (3, 0, 2, 1, 4, 5, -1)
24. Autriche (1 ; 0, 0, 0, 0, 1) (3, 0, 1, 2, 1, 3, -2)
25. Lettonie (1 ; 0, 0, 0, 0, 1) (3, 0, 1, 2, 1, 5, -4)
26. Irlande (1 ; 0, 0, 0, 0, 1) (3, 0, 0, 3, 1, 9, -8)

C'est cette méthodologie « contestable » qui explique l'étonnante quatrième place de la Grèce. L'Espagne doit sa première place à ses victoires lors des deux dernières éditions, alors qu'elle n'avait jusqu'alors pas été capable de franchir le cap des quarts de finale.



155 : c'est le nombre de matchs qui ont été joués durant les cinq dernières phases finales d'Euro, à raison de 31 matchs par édition.

379 : c'est le nombre de buts marqués sur ces cinq phases finales. Soit une moyenne de 2,44 buts par match. L'Euro 2000 aura été de loin le plus prolifique, avec 85 buts marqués. L'Euro 1996 aura quant à lui été le plus stérile, avec seulement 64 buts. Lors des trois dernières éditions, le nombre de buts marqués a été assez homogène : 77 en 2004 et 2008 et 76 en 2012.

5 : le nombre record de buts marqués par un seul joueur en phase finale : il s'agit de l'Anglais Alan Shearer en 1996, du Néerlandais Patrick Kluivert et du Yougoslave Savo Milošević en 2000 ainsi que du Tchèque Milan Baroš en 2004. Depuis, le nombre de buts inscrit par le meilleur buteur n'a cessé de décliner : l'Espagnol David Villa n'a inscrit « que » 4 buts lors de l'Euro 2008 tandis que son compatriote Fernando Torres a été « désigné » meilleur buteur de l'Euro 2012 avec 3 réalisations, en étant a égalité avec cinq autres joueurs.

5 : c'est aussi le nombre de joueurs ayant été désignés meilleur joueur du tournoi. Aucun joueur n'a réussi à remporter ce titre deux fois, mais l'Espagne a vu deux de ses joueurs se distinguer : Xavi en 2008 et Andrés Iniesta en 2012. C'est l'Allemand Mathias Sammer qui a reçu cet honneur en 1996, suivi par le Français Zinedine Zidane en 2000 et le Grec Theodoros Zagorakis en 2004. À chaque fois, le meilleur joueur du tournoi faisait partie de l'équipe gagnante.

12 : le nombre de joueurs double champions d'Europe. Ou plutôt, le nombre de joueurs à avoir fait partie de la sélection espagnole à la fois en 2008 et en 2012. Il s'agit des gardiens Iker Casillas et José Manuel Reina, des défenseurs Raul Albiol, Sergio Ramos et Àlvaro Arbeloa, des milieux Andrés Iniesta, Xavi, Francesc Fàbregas, Xabi Alonso, Santiago Cazorla et David Silva ainsi que de l'attaquant Fernando Torres. À noter que l'Espagne est la seule équipe à avoir remporté deux fois le trophée depuis 1996 ainsi que la seule, dans toute l'histoire de l'Euro, à avoir su conserver son titre.

7 : le nombre de buts record inscrit dans un match. Ou plus exactement dans deux matchs, à chaque fois lors de l'Euro 2000, avec l'épique match du premier tour entre la RF Yougoslavie et l'Espagne (3-4) et avec la correction infligée à ces mêmes Yougoslaves par les Pays-Bas en quarts de finale (6-1).

13 : le record de buts inscrit par une équipe lors d'une seule phase finale, codétenu par la France et les Pays-Bas lors de l'Euro 2000.

5 : cinq buts, c'est l'écart le plus important observé lors de matchs de l'Euro entre 1996 et 2012. En quarts de finale de l'Euro 2000, les Pays-Bas ont écrasé la RF Yougoslavie (6-1) et quatre ans plus tard, lors d'un match du premier tour, la Suède a atomisé la Bulgarie (5-0).

• les pays organisateurs ont connu des fortunes diverses, mais aucun d'entre eux n'a réussi à remporter le tournoi. La meilleure performance est à mettre à l'actif du Portugal, finaliste à domicile de l'Euro 2004. L'Angleterre en 1996 et les Pays-Bas en 2000 ont vu leur parcours s'arrêter lors des demi-finales. Les pays organisateurs en 2008 (Autriche et Suisse) et 2012 (Pologne et Ukraine) n'ont pas franchi l'obstacle du premier tour, tout comme la Belgique en 2000.

• la pire équipe sur un seul tournoi est le Danemark de l'Euro 2000, qui a quitté la compétition avec trois défaites en autant de matchs et aucun but marqué pour huit encaissés. La Bulgarie de 2004 et l'Irlande de 2012 présentent un bilan similaire mais ont eu le mérite de marquer un but bien qu'en ayant encaissé neuf.

1 : le nombre de buts encaissés par l'Espagne lors de l'Euro 2012. Sur un seul tournoi depuis 1996, personne n'a fait mieux.

7 : le nombre d'équipes à avoir perdu tous leurs matchs au cours d'un même tournoi. Cette « performance » a été réalisée par la Roumanie et la Turquie en 1996, le Danemark en 2000, la Bulgarie en 2004, la Grèce en 2008 ainsi que par l'Irlande et les Pays-Bas en 2012.

2 : c'est le nombre d'équipes qui ont quitté l'Euro sans marquer le moindre but. Il s'agit de la Turquie en 1996 et du Danemark en 2000.


Découvrez mon nouveau blog : 
http://moy-futbol.blogspot.fr/ 

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27 juillet 2012 5 27 /07 /juillet /2012 22:02

It all started in Paris, during one of those long winter evenings when Xavier and Antonin, roommates living their early professional years, had to remake the world. "And if we take advantage of this moment of freedom in our lives, our studies and therefore before starting a family, to see the world? "They said suddenly.


Electric car! To prove to everyone that if they can go around the world, anyone can use it well for the daily needs, take the kids to school, going to work, play sports, shopping ...

Electric car also because it will be an excuse to meet people on the road. We will have to recharge it: find an outlet, ask someone. This is an opportunity to discuss and share around an electrical outlet.

Thus, there is one and a half, and Antonin Xavier traced a gray route on Google Maps, which connects Strasbourg to Strasbourg ... (one of their partners), via Brussels, Rotterdam, New York City, Chicago, San Francisco, Tokyo, Fukuoka, Singapore, Kuala Lumpur, Bangkok, Hanoi, Kunming, Chengdu, Lanzhou, Urumqi, Karaganda, Astana, Kostanay, Chelyabinsk, Kazan, Moscow, Kiev, Rivne, Lviv, Rzeszow, Krakow, Katowice, Prague, Plzen , Nuremberg, Stuttgart and some other ...

Through a contact at the Antonine AVERE  who opened his address book, this project has become more concrete each day, until the arrival of the car, a Citroen Czéro , nice nod to the Yellow Cruise , there are exactly 80 years!

 

With their glove box the famous The use of the World  by Nicolas Bouvier (the Bible of the traveler Ed), they left in the cold of February, to Fessenheim (EDF is another partner). Then came the first meetings with the network pluggers  (represented by black jacks on the map) which is over the course of registering on their site, and their actual route follows slowly the gray wire which runs Google Maps.


http://farm9.staticflickr.com/8143/7648541214_9d215c0dd8_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8152/7648531056_2146211389_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8021/7647816332_4dc7fd4b51_m.jpghttp://farm8.staticflickr.com/7106/7635538760_fb7af99bc9_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8291/7629183444_f2e2e37ba3_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8424/7619897590_188f52f1e1_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8163/7454636736_330c0c87d1_m.jpghttp://farm8.staticflickr.com/7205/6871940385_c6d450ea5a_m.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7251/7455600628_975e777376_m.jpg7086637065 0f4da5fcb9 b

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And today, 25 July 2012, here in Lanzhou , capital of Gansu Province, in the middle of the Middle Kingdom, on the banks of the Yellow River, to celebrate 29 years of Antonin! Happy Birthday! Lanzhou gives them, with its two thousand year history, the way back to Europe via the Silk Road.

This is an opportunity, after more than half of the trip, to make a first assessment. The Electric Car? It works!Even in extreme conditions, with the battery that goes largely into the water through the ponds, or when the early morning after a big storm, we find the power cable under the water until! And the range of 150 km promised by the manufacturer? This is verified on the road. Initially it was very cold, which is not favorable for batteries, and two companions were betting on a range of 120 km, but the performance improved with temperature and 150 km have been achieved or exceeded , when it's hot with a flat road and sensible driving. Thus the days often start with a step of 100 km to 150 km, then a pause of 2 to 3 hours to perform a partial charge which recovers the order of 70 km of autonomy to carry the stage of the day to about 200 km in total. When the road goes up, the crew includes 10 km within each 100 m of depth. For now it works!

Their greatest memory so far? Xavier told me yesterday on the phone (Orange is one of their partners) a special day and unexpectedly, in western Nebraska, USA. At the end of their stage in the morning, the boys stop at a farm giant, lost in the middle of nowhere. They advise a man who is working to re-shoe a horse. Xavier is in his discussion to ask if he can plug his car somewhere when he suddenly becomes aware of the animals in the pen right behind him: bison! With that, the rancher arrives, the car is plugged in and benefit the Boys of the charge time to discover the area. The owner then called the cowboy that it takes Antonin Xavier and see the rest of the herd. This is now the cowboy who arrives on horseback. Imagine the head of our two Parisians! In fact it was a woman cowboy! Here they soon left for pick up (we do not take three on the horse!) To see and mark those calves born recently by a kind of ear piercing. Xavier observed the work of the cowgirl, impressed, until he heard "the next, it's you who does! "And here, the tool in hand, chasing the beast as the black eye of his mother! Bison steaks in the evening were well deserved.

Dear readers, today China, Kazakhstan in August, then Russian, Ukrainian, Polish, Czech and German, it is also for you to meet Xavier and Antonin went around the world.

You can register on their site (see above) to come and recharge their cars at home.

We also offer you to watch them through your region, to relay this message in the local media ( eg Chinese ), and its a warm welcome. (Xavier told me yesterday that the hospitality of people is extraordinary).

Finally, we open the pages of BLOGaL, interactive blog in essence, let us introduce you to your area and make it more alive world tour for all followers of Xavier and Antoninus, and they are many, the BLOGaL. Send us an email using the "contact" link at the bottom of this page, or post as a comment via "Write comment" just below the article. Do not forget to mention your city, we will issue you pile on the day of passage of the Czéro down to you. And above all share, use social networks: Kaixin , facebook , Douban , Renren , QQ , Sina Weibo  and of course twitter , pinterest  and why not viadeo  or linkedin .

Thanks to googletrad, find this article in all languages ​​spoken in the countries where Xavier and Antonin or they will cross by the end of September: Chinese, Kazakh, Russian, Ukrainian, Polish, Czech, German and French.


Take advantage of our app Google translate, at the bottom (left) of each blog post. Choose your language and find all items of BLOGaL on electric cars, football and other topics.

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26 juillet 2012 4 26 /07 /juillet /2012 17:07

這一切開始在巴黎,在那些漫長的冬天夜晚Xavier和安東尼時,室友生活早年的專業,改造世界。“如果我們採取的這一刻自由的優勢,在我們的生活,我們的研究,並因此開始前一個家庭,看到的世界嗎?“他們突然說。

電動車!為了證明給大家,如果他們能去世界各地,任何人都可以使用它的日常需要,帶著孩子去上學,去上班,運動,購物......

電動車,也因為這將是一個藉口,以滿足人們的道路上。我們將不得不進行充電:找到一個出口,問別人。這是一個機會,討論和交流電源插座周圍。

因此,有一年半,和安東尼·澤維爾追溯到1 灰色的路線,通過谷歌地圖上,連接斯特拉斯堡斯特拉斯堡(他們的合作夥伴之一),布魯塞爾,鹿特丹,紐約,芝加哥,舊金山,東京,福岡,新加坡,吉隆坡,曼谷,河內,昆明,成都,蘭州,烏魯木齊,卡拉幹達,阿斯塔納,Kostanay,車里雅賓斯克,喀山,莫斯科,基輔,羅夫諾,利沃夫,熱舒夫,克拉科夫,卡托維茲,布拉格,比爾森紐倫堡,斯圖加特和其他一些...

通過接觸的安東尼 AVERE 是誰開了他的地址簿,該項目已成為更具體的每一天,直到車的到來, 雪鐵龍Czéro的,漂亮的點頭 黃河遊船,有完全80年!

 

與他們的手套箱著名的   ,他們留在二月寒冷,到Fessenheim(EDF是另一合夥人)。然後來到與的第一次會議  ,與他們的實際路線如下慢慢的灰色線運行谷歌地圖。

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http://farm9.staticflickr.com/8143/7648541214_9d215c0dd8_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8152/7648531056_2146211389_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8021/7647816332_4dc7fd4b51_m.jpghttp://farm8.staticflickr.com/7106/7635538760_fb7af99bc9_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8291/7629183444_f2e2e37ba3_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8424/7619897590_188f52f1e1_m.jpghttp://farm9.staticflickr.com/8163/7454636736_330c0c87d1_m.jpghttp://farm8.staticflickr.com/7205/6871940385_c6d450ea5a_m.jpg

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今天,2012年7月25日,在 蘭州,甘肅省的資本,在古村中,在黃河岸邊,為慶祝29歲的安東尼!祝你生日快樂!蘭州給他們,與它的兩個千年歷史,回來的路上通過絲綢之路到歐洲。

這是一個機會,超過一半的行程後,作出第一次評估。電動車?它的工程!即使在極端條件下,電池,主要是通過水進入池塘,或當一場大風暴後的清晨,我們找到了水底下的電源線,直到!和150公里製造商所承諾的範圍?這是驗證的道路上。最初,它是非常冷,這是不利於電池,和兩個同伴在120公里範圍內的投注,但隨溫度和150公里提高了性能已達到或超過當它是一條平坦的道路和明智的駕駛熱。因此,往往一開始100公里至150公里的一個步驟,然後暫停執行部分負責恢復自治70公里的順序進行2至3小時一天共約200公里的階段。當上升的道路,船員包括10公里內每百米深度。現在它的工程!

到目前為止,他們最大的記憶?澤維爾電話(橙色是他們的合作夥伴之一)在美國內布拉斯加州西部的一個特殊的日子和意外,昨天告訴我。他們在上午階段的結束,男孩停止在一個農場的巨人,失去了在中間的地方。他們提醒一個人正在重新鞋的一匹馬。哈維爾在他的討論是問如果他能夠將他的車的地方時,他突然變得意識到,在他身後的筆權利動物:野牛!與該,牧場主到達,汽車插在受益充電時間的男孩,發現該地區。雇主則稱為牛仔,它需要安東尼·澤維爾,看到牛群休息。這是現在到達馬背上的牛仔。試想一下,我們兩個巴黎人的頭!事實上,這是一個女人的牛仔!在這裡,他們很快就離開了,拿起(我們不接受馬3!)要查看和標記一種刺耳最近出生的牛犢。澤維爾觀察工作的女牛仔,留下深刻的印象,直到他聽說“下,誰做的就是你!“在這裡,手工具,追逐野獸作為他的母親的黑眼圈!在晚上的野牛牛排當之無愧的。

親愛的讀者,今天的中國,哈薩克斯坦8月,當時的俄羅斯,烏克蘭,波蘭,捷克和德國,這也是為滿足Xavier和安東寧了世界各地。

你可以註冊他們的網站上(見上文),他們的車在家裡來充電。

我們還為您提供觀看他們通過您的區域,轉達這一消息在當地媒體(如中國),其熱烈的歡迎。(澤維爾昨天告訴我,是很了不起的人的熱情好客)。

最後,我們打開的BLOGaL,在本質上的互動博客的網頁,讓我們向您介紹所在地區和Xavier和安東尼的所有信徒,使更多活著的世界巡迴演唱會,他們很多的BLOGaL。使用在本頁面底部的“聯繫”鏈接,或評論後通過電子郵件發送給我們“寫評論”只是下面的文章。不要忘了提及你的城市,我們將發出上通過的Czéro的一天下來給你,你堆。以上所有的份額,使用社交網絡 開心網 FACEBOOK 豆瓣 人人網 QQ的 新浪微博 當然  ,為什麼不 viadeo  LinkedIn

到googletrad,Xavier和安東尼或將跨越九月底在國家所說的所有語言的文章:中國,哈薩克斯坦,俄羅斯,烏克蘭,波蘭,捷克,德國和法國。


利用我們的應用程序谷歌翻譯的優勢,在每個博客文章底部(左)。選擇你的語言和電動車,足球和其他議題上找到的所有項目BLOGaL。

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26 juillet 2012 4 26 /07 /juillet /2012 17:06

Барлық Париж бастады, барысында бір қыстан деген осы салалы кештерден қайда Xavier және Antonin, тірі ол барлық бірінші кәсіби жылдар, қарызға ал- ана болды, алқындыру қайта әлем. " Қарамастан және si біз еркіндіктен деген осы кезден біздің өмірімізде пайдалансақ, кейін біздің оқу-жаттығуларларымыздың демек және дейін негізде- бір отбасы, ашу pour кең әлемді ? " олар кенет айтты.

Электр автомобильта ! Дәлелдеу pour барлықта не, si олар әлемнен мен алалау білсе, барлық бас-басы біледі жөн ол пайдалан- үшін осы күнделікті қажеттіліктер үшін, emmener бала-шағалар à мектепке, бар- ара жұмыста, алқындыр- спорт, алқындыр- бәйге .

Электр автомобильта та автобус сол желеумен болып табылады, кездестіру pour әлем жолда. Ол жөн ол қажет Қайтала- : тап- тоқ көзім, өтініш жаса- ара. Сол уақиғамен талқыла- болып табылады және бөл- жан электр ал-.

Олай, жыл бұрын және жарты, Antonin және Xavier бірді сызды олар сұр, бас Google Maps, нешінші Strasbourg арада байланыстырады. Strasbourg (бір de оның partenaires), қарамастан арада Bruxelles, Rotterdam, New_York City, Chicago, San Francisco, Tokyo, Fukuoka, Singapour, Kuala Lumpur, Bangkok, Hanoi, Kunming, Chengdu, Lanzhou, Urumqi, Karagandy, Astana, қарамастан Kostanay, Chelyabinsk, Kazan, Мәскеу, Kiev, Rivne, viv, Rzeszow, Krakow, Katowice, Prague, Plzen, Nuremberg, Stuttgart және сырттар …

Арқылы de Antonin байланыс ара l’AVERE нешінші оны мекенжайлардан деген оның жазбаның жаужұмырының ашты, осы жоба болды бас-басы нақты күн, дейін автомобильтан деген кел-, бір Citroën Czéro, әдемі clin арада әдемі clin арада, 80 жастың барлық әділ адамында бар !

 

Мен оларда қолғаптарда керемет ақсайды Әлемнен деген қолданыс de Nicolas bouvier(жиһангезден деген Bible NDLR), олар онда кетті de ақпаннан деген mois сыз, арада passant бас Fessenheim(EDF сырттың partenaire болып табылады). Кейін бірінші кездесулерді онымен келдім réseau de pluggers (ұсын- қара ал- картада) нешінші жол бағдарымнан деген жіпте арада құралады оның site жазылады, қарамастан және оның шынайы жол бағдары ақырын-ақырын сұр жіпті, нешінші бас Google Maps қарайды қопарыл-.

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қарамастан және баста- hier, 2012 жылдың 25 шілдесі, міне ара Lanzhou, de de Gansu province деген астана, à_le_milieu_de de жерден деген абыздың, бас de сары өзеннен деген жағаларда, тойлау pour de Antonin 29 жас ! Көңілді туған күн ! Lanzhou олар ouvre, тарихтан деген оның екі мыңдаған жылымен, оралғыдан деген жол Еуропаға арқылы жібектен деген жолды.

Сол уақиғамен болып табылады, кейін сапардан деген астам жартыдан, алқындыр- бірінші теңгерімді. Электр автомобиль ? 슡a fonctionne ! тіпті ара шеткі шарттарда, мен batterie, нешінші жаядай ара суда арада traversant de шалшықтардан жұқтырады, қарамастан немесе қашан ара балдырғанда азанда кейін үлкен найзағай, de нәр деген câble аст су аст дейін ал-$##$тап-;nbsp;! Қарамастан және 150 километрден деген уәде бер- автономия құрастырушыда ? Сол жолда тексеріледі. басында ол өте суық әрекет етті, сол нешінші үшін batteries үшін емес игі ниетті, қарамастан және екі жолдас ұтыс тігуді бас de 120 километрден деген автономияда жасады, ал нәтижелер мен қызу жақсар- және 150 километр жет-, тіпті оз-, қашан жылы мен plate жол және ырықшыл тәртіп жөн бол-. сол олай ғой, сияқты болады күндер жиі бас de 100 километрден деген өткелде ара 150 километрде бастайды, кейін de 2 тым-тырыс ара 3 сағатта, жасау pour жарым-жарты recharge, нешінші de de автономиядан деген 70 километрден деген тәртіп, porter pour de күн деген өткел ара жақын 200 километр ара барлық қайтару қой-. Қашан жол көтеріледі, équipage 10 километрді арада moins бас-басы de dénivelée 100 m көздейді. Әлі сол !/span>

Олар үлкен еске ал- әлі ? Xavier мені кеше телефонда(Orange да бір de ол болады) жеке және шетін күн әңгімеледі, de Nebraska батыста, бірлескен мемлекеттерде. Таң деген оның өткелінен деген шыға беріс a, ұлдар аса ірінің ferme тоқтайды, айырыл- ортада nulle бөліктен. Олар адамды, нешінші se ана, ferrer ат байқапты асып-сас-. Xavier барлық ара оның сарабында болып табылады, өтініш жасау pour ол ол оның quelque автомобильсын қашан ішіне алу біл- кет- ол кенет ес ал- қатысқандардың айуанаттары шарбақты әділ жерде кейін оның : бизондар ! Осы, ranch деген ие келеді, автомобиль сәнді және құлдар жүктен деген уақытты үшін пайдаланады аш- иеленушілік. Ие сонда cow құл шақыртады, pour_que сол Antonin және Xavier көр- troupeau деген қалдықты. қолда- cow құл, нешінші салт келеді. Оны көз алдына елестетесіңдер біздің екі Парижімізден деген бас! Расында сол әйелмен cow құл$##$болды;nbsp;! Тез міне кет- арада pick up(үш атта қастерлемейді !), қарау pour бұзаулар және білдір- ана nés жақында de piercing сұрыпта құлақта. Xavier жұмысты de cow биле- қарайды, қобалжы-, дейін ана кездердің ол prochain естиді ", сол сенімен нешінші оны болып табылады жаса- ! " Қарамастан және voilà, қолда әдеттегі аспап, кейін айуанның оның анасынан деген қара көздің астында ! Бизоннан деген кешқұрым жөн.

достықтың оқырмандары, қытайлық бүгін, қазақтар ара тамызда, кейін орыс, Украиналар, polonais, tchèques және allemands, сол да болады, pour сендер кездестір- не Xavier және Antonin жан de әлем кет-.

Сендер сендер жазып ал- оның site(көр- биік) білесіңдер, pour_que олар қайтала- оның автомобильсының сендерге келді.

біз сендерді де күзет- оның өтуін ара сендердің облысыңда ұсынамыз, ауыстыр- сол хабарламаны ара бұқаралық ақпараттың жергілікті ақы-пұлдарында және оларға réserver алды әдіс. (Xavier мен айт- кеше не адамдардан деген қонақжайлылық төтенше).

Ақыры, біз сендерге de BLOGaL үлестік жанда, сендер қалдыр- біз ұсын- сендер облыс және кері ал- de әлемнен деген астам тірі осы айланысты үшін Xavier және Antonin барлық suiveurs, қарамастан және мен қалың, бас BLOGaL. Жібер- бізді электрондық пошта, бауды " байланыс " қолданыстағы барлық төмен осы беттен, қарамастан немесе түсініктемеден деген пішіннің астында арқылы " Ecrire әділ түсініктеме ", ара астар de мақала publiez. Айқында- сендердің қалаңды ұмытпайсыңдар, біз сендерді publierons шұғыл өтуден деген күн Czéro төмен de сендер. Қарамастан және басты бейнемен бөлесіңдер, қоғамдық :ауларды пайдаланасыңдар kaixin, facebook, douban, renren, QQ, sina weibo et bien sûr twitter, pinterest қарамастан және жоқ viadeo қарамастан немесе қарамастан linkedin.

арқылы googletrad, тап- осы мақаланы ара барлық тілдерде, ара елдерде қайда Xavier және Antonin немесе не олар осындағы жіңішке septembre : қытайлық, қазақ, орыс тіл, Украина тіл, тіл және франциялық тіл айналысушы бол- жинал-.


Пайдалан- бірдей бізден appli Google translate, пейілді төмен(à) бізден деген бас-басы мақаладан blog. Сендерді сайлайсыңдар тіл және de BLOGaL барлық мақалаларды ашасыңдар, ауудың электр ақы-пұлдарында, футбол немесе сырттың тақырыптары.

 

 

 

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26 juillet 2012 4 26 /07 /juillet /2012 17:05
Все началось в Париже, во время одного из тех, кто долгие зимние вечера, когда Ксавье и Антонин, соседи живут своей первые годы профессиональной, пришлось переделать мир. "И если мы воспользоваться этим моментом свободы в нашей жизни, наши исследования, и поэтому, прежде чем создать семью, чтобы увидеть мир? "Они сказали, внезапно. Электрический автомобиль! Чтобы доказать всем, что, если они могут идти по всему миру, каждый может его использовать для ежедневных потребностей, принимать детей в школу, ходить на работу, заниматься спортом, магазины ... Электрические машины и потому, что это будет оправданием, чтобы встретить людей на дороге. Нам придется заряжать его: найти выход, попросите кого-нибудь. Это возможность для обсуждения и обмена вокруг розетки. Таким образом, есть полтора, и Антонина Ксавье прослеживается серый маршрут на Google Maps, которая соединяет Страсбург Страсбург ... (один из их партнеров), через Брюссель, Роттердам, Нью-Йорк, Чикаго, Сан-Франциско, Токио, Фукуока, Сингапур, Куала-Лумпур, Бангкок, Ханой, Куньмине, Чэнду, Ланьчжоу, Урумчи, Караганда, Астана, Костанай, Челябинск, Казань, Москву, Киев, Ровно, Львов, Жешув, Краков, Катовице, Прагу, Пльзень , Нюрнберг, Штутгарт и другие ... Через контакт Антонина AVERE , который открыл его адресной книге, этот проект стал более конкретным каждый день, до прибытия автомобиля, Citroen Czéro , красивый поклон Желтый круиз , ровно 80 лет! С их перчаточный ящик знаменитых использования Мирового Николя Бувье (Библия путешественник Эд), они оставили в холоде февраля, Fessenheim (EDF является еще одним партнером). Потом появились первые встречи с сетью pluggers (представлена ​​черными разъемами на карте), который в течение регистрации на их сайте , и их фактическое маршрут проходит медленно, серый провод, который работает Google Maps. 7086637065_0f4da5fcb9_b.jpg И сегодня, 25 июля 2012 года, здесь, в Ланьчжоу , столицы провинции Ганьсу, в середине Среднего царства, на берегу реки Хуанхэ, чтобы отпраздновать 29 лет Антонина! С Днем Рождения! Ланьчжоу дает им, с двух тысяч лет, обратный путь в Европу через Шелковый путь. Это дает возможность, после более чем половины поездки, чтобы сделать первые оценки. Electric Car? Это работает! Даже в экстремальных условиях, с батареей, которая идет в значительной степени в воду через водоемы, или когда рано утром после большого шторма, мы находим силовой кабель под водой, пока! И диапазон 150 км обещает производитель? Это подтверждается на дороге. Поначалу было очень холодно, что не благоприятно для батарей и двух товарищей были ставки на ряд 120 км, но улучшилась с температурой до 150 км были достигнуты или превышены , когда жарко, с ровной дороге и разумное вождение. Таким образом, дни часто начинаются с шагом 100 км до 150 км, то паузы от 2 до 3 часов, чтобы выполнить частичный заряд, который восстанавливается порядка 70 км автономии для выполнения этапе день около 200 км в общей сложности. Когда дорога идет вверх, экипаж состоит из 10 км в каждые 100 м глубины. На данный момент это работает! Наибольшее их памяти до сих пор? Ксавье сказал мне вчера по телефону (Orange является одним из своих партнеров), особый день и неожиданно, в западной части штата Небраска, США. В конце своего этапа в утро, ребята останавливаются на ферме гигант, затерянный в глуши. Они советуют человеку, который работает, чтобы повторно подковать лошадь. Ксавье в его обсуждении, чтобы спросить, что он может подключить свою машину где-то, когда он вдруг становится известно о животных в загоне за ним: зубр! При том, что ранчо приезжает, машина подключена и пользу мальчиков заряда время, чтобы обнаружить области. Владелец тогда называли ковбой, что она занимает Антонина Ксавье и увидеть остальную часть стада. Теперь это ковбой, который прибывает на коне. Представьте себе голову наших двух парижан! На самом деле это была женщина, ковбой! Здесь они вскоре уехала подобрать (мы не берем три на лошади!) Чтобы увидеть и отметить те телята родились в последнее время своего рода прокалывание ушей. Хавьер наблюдал за работой скотнице, впечатление, пока не услышал "следующий, это вы, кто делает! "И вот, этот инструмент в руки, в погоне за зверем, как черные глаза его матери! Bison стейки вечером было заслуженным. Уважаемые читатели, сегодня Китай, Казахстан, в августе, то русский, украинский, польский, чешский и немецкий языки, но и для вас, чтобы встретиться Ксавье и Антонина пошла по всему миру. Вы можете зарегистрироваться на их сайте (см. выше), чтобы прийти и заряжать свои машины дома. Мы также предлагаем вам смотреть их через ваш регион, для передачи этого сообщения в местных СМИ ( например, китайского ), а его теплый прием. (Ксавье сказал мне вчера, что гостеприимство людей внеочередное). Наконец, мы открываем страницы BLOGaL, интерактивный блог по сути, введем вас в районе и сделать его более живым мировое турне для всех последователей Ксавье и Антонина, и их много, BLOGaL. Отправьте нам электронное письмо с помощью "Контакт" ссылку в нижней части этой страницы, или по почте в качестве комментария по "Написать комментарий" чуть ниже статье. Не забудьте указать ваш город, мы вышлем вам кучу на день прохождения Czéro к вам. И прежде всего акций, использование социальных сетей: Kaixin , facebook , Douban , Renren , QQ , Sina Weibo и, конечно, Twitter , pinterest почему бы и нет viadeo или LinkedIn . Благодаря googletrad, найти эту статью на всех языках, на которых говорят в странах, где Хавьер и Антонина, или они будут пересекать в конце сентября: китайском, казахском, русском, украинском, польском, чешском, немецком и французском языках. Воспользуйтесь нашим приложение Google Translate, внизу (слева) каждого блога. Выберите язык и найти все предметы на BLOGaL электрических машин, футбол и другие темы.

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26 juillet 2012 4 26 /07 /juillet /2012 17:04
Все почалося в Парижі, під час одного з тих, хто довгі зимові вечори, коли Ксавьє і Антонін, сусіди живуть своїм перші роки професійної, довелося переробити світ. "І якщо ми скористатися цим моментом свободи в нашому житті, наші дослідження, і тому, перш ніж створити сім'ю, щоб побачити світ? "Вони сказали, раптово. Електричний автомобіль! Щоб довести всім, що, якщо вони можуть йти по всьому світу, кожен може його використовувати для щоденних потреб, приймати дітей до школи, ходити на роботу, займатися спортом, магазини ... Електричні машини й тому, що це буде виправданням, щоб зустріти людей на дорозі. Нам доведеться заряджати його: знайти вихід, попросіть кого-небудь. Це можливість для обговорення та обміну навколо розетки. Таким чином, є півтора, і Антоніна Ксавьє простежується сірий маршрут на Google Maps, яка з'єднує Страсбург Страсбург ... (один з їхніх партнерів), через Брюссель, Роттердам, Нью-Йорк, Чикаго, Сан-Франциско, Токіо, Фукуока, Сінгапур, Куала-Лумпур, Бангкок, Ханой, Куньмін, Ченду, Ланьчжоу, Урумчі, Караганда, Астана, Костанай, Челябінськ, Казань, Москву, Київ, Рівне, Львів, Жешув, Краків, Катовіце, Прагу, Пльзень , Нюрнберг, Штутгарт і інші ... Через контакт Антоніна AVERE , який відкрив його адресній книзі, цей проект став більш конкретним кожен день, до прибуття автомобіля, Citroen Czéro , гарний уклін Жовтий круїз , рівно 80 років! З їх ящик рукавички знаменитих використання Світового Ніколя Був'є (Біблія мандрівник Ед), вони залишили в холоді лютого, Fessenheim (EDF є ще одним партнером). Потім з'явилися перші зустрічі з мережею pluggers (представлена ​​чорними роз'ємами на карті), який протягом реєстрації на їхньому сайті , і їх фактичне маршрут проходить повільно, сірий дріт, який працює Google Maps. 7086637065_0f4da5fcb9_b.jpg І сьогодні, 25 липня 2012 року, тут, в Ланьчжоу , столиці провінції Ганьсу, в середині Середнього царства, на березі річки Хуанхе, щоб відсвяткувати 29 років Антоніна! З Днем Народження! Ланьчжоу дає їм, з двох тисяч років, зворотний шлях у Європу через Шовковий шлях. Це дає можливість, після більш ніж половини поїздки, щоб зробити перші оцінки. Electric Car? Це працює! Навіть в екстремальних умовах, з батареєю, яка йде в значній мірі в воду через водойми, або коли рано вранці після великого шторму, ми знаходимо силовий кабель під водою, поки! І діапазон 150 км обіцяє виробник? Це підтверджується на дорозі. Спочатку було дуже холодно, що не сприятливо для батарей і двох товаришів були ставки на ряд 120 км, але покращилася з температурою до 150 км були досягнуті чи перевищені , коли жарко, з рівній дорозі і розумне водіння. Таким чином, дні часто починаються з кроком 100 км до 150 км, то паузи від 2 до 3:00, щоб виконати частковий заряд, який відновлюється близько 70 км автономії для виконання етапі день близько 200 км в цілому. Коли дорога йде вгору, екіпаж складається з 10 км в кожні 100 м глибини. На даний момент це працює! Найбільша їх пам'яті до цих пір? Ксавьє сказав мені вчора по телефону (Orange є одним зі своїх партнерів), особливий день і несподівано, у західній частині штату Небраска, США. В кінці свого етапу в ранок, хлопці зупиняються на фермі гігант, загублений в глушині. Вони радять людині, яка працює, щоб повторно підкувати коня. Ксавьє в його обговоренні, щоб запитати, що він може підключити свою машину десь, коли він раптом стає відомо про тварин в загороді за ним: зубр! При тому, що ранчо приїжджає, машина підключена і користь хлопчиків заряду час, щоб виявити області. Власник тоді називали ковбой, що вона займає Антоніна Ксавьє і побачити іншу частину стада. Тепер це ковбой, який прибуває на коні. Уявіть собі голову наших двох парижан! Насправді це була жінка, ковбой! Тут вони незабаром виїхала підібрати (ми не беремо три на коні!) Щоб побачити і відзначити ті телята народилися в останній час свого роду проколювання вух. Хав'єр спостерігав за роботою скотніца, враження, поки не почув "наступний, це ви, хто робить! "І ось, цей інструмент у руки, в гонитві за звіром, як чорні очі його матері! Bison стейки ввечері було заслуженим. Шановні читачі, сьогодні Китай, Казахстан, в серпні, то російська, українська, польська, чеська та німецька мови, а й для вас, щоб зустрітися Ксавьє та Антоніна пішла по всьому світу. Ви можете зареєструватися на їхньому сайті (див. вище), щоб прийти і заряджати свої машини будинку. Ми також пропонуємо вам дивитися їх через ваш регіон, для передачі цього повідомлення в місцевих ЗМІ ( наприклад, китайського ), а його теплий прийом. (Ксав'є сказав мені вчора, що гостинність людей позачергове). Нарешті, ми відкриваємо сторінки BLOGaL, інтерактивний блог по суті, введемо вас в районі і зробити його більш живим світове турне для всіх послідовників Ксавьє та Антоніна, і їх багато, BLOGaL. Відправте нам електронного листа за допомогою "Контакт" посилання в нижній частині цієї сторінки, або поштою в якості коментаря по "Написати коментар" трохи нижче статті. Не забудьте вказати ваше місто, ми надішлемо вам купу на день проходження Czéro до вас. І перш за все акцій, використання соціальних мереж: Kaixin , facebook , Douban , Renren , QQ , Sina Weibo і, звичайно, Twitter , pinterest чому б і ні viadeo або LinkedIn . Завдяки googletrad, знайти цю статтю на всіх мовах, на яких говорять в країнах, де Хав'єр та Антоніна, або вони будуть перетинати в кінці вересня: китайською, казахською, російською, українською, польською, чеською, німецькою та французькою мовами. Скористайтеся нашим додаток Google Translate, внизу (зліва) кожного блогу. Виберіть мову та знайти всі предмети на BLOGaL електричних машин, футбол та інші теми.

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